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事实上，在汽车销售过程中，捆绑销售车险的行为已经成为行业“潜规则”。一位财险公司内部人士告诉本报记者：“按揭车的车险业务一般是来自4S店，4S店的车险业务多是传统财险公司在做。”一位奔驰车主见先生告诉本报记者：“4s店的保险普遍偏贵，但买车的时候，4s店的销售经理就说第一年的车险必须在店里买，如果不在店里买，就也买不了车。”

“在新兴市场，我们主要关注中国和印度这两个世界上最大的市场。在这两个市场，如果仅仅用摩托罗拉的品牌，竞争力就不够了。”杨元庆认为，现在中国市场成功的品牌都是国内品牌，但在全球市场比如美国、欧洲，成功的都是跨国的品牌，很少有中国品牌。根据他的想法，联想如果想要在中国、印度市场成功，必须要有不同的品牌和产品策略，更接近于本地的品牌和业务模式。“但是我们也会把国际品牌的优势和产品组合充分加以利用，具体来说，摩托罗拉更多定位在中高端，联想品牌更多聚焦在中低端和Online的市场。”

对此，小米方面回应北青报记者表示，小米截至目前并未收到法院的任何通知；小米的生产、经营活动一切正常。小米称，酷派所主张专利的稳定性如何有待商榷，他们已经向相关机构提交了关于取消上述专利的申请。小米表示，小米非常重视专利，截至今年3月31日，国内拥有授权专利3600多项，海外拥有3500多项，另有6000余项尚在申请中。记者查询发现，其中最为关键的发明专利授权，小米在国内拥有1174件。

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2月4日、5日，湖北省委副书记、省长、省新型冠状病毒感染肺炎疫情防控指挥部指挥长王晓东先后去了黄冈市、鄂州市、随州市、孝感市检查指导疫情防控。“政事儿”注意到，上述四个地级市，都属于疫情严重地区。据湖北卫健委消息：2020年2月4日0时-24时，湖北省新增新型冠状病毒感染的肺炎病例3156例，其中鄂州市50例、黄冈市223例、孝感市342例、随州市65例。

高通除了预计下个季度每股收益将增加2美元外，对它将获得多少利润一直保持沉默。瑞银预计，苹果将为每台设备支付8至9美元。这对高通来说是一个“坚实的胜利果实”，高于该公司此前假定的5美元。每股收益不包括苹果公司拖欠版税的“一次性偿还”，瑞银预计苹果公司拖欠版税在50亿至60亿美元之间。