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两次遭灾受券商冷落作为曾经农业股的良好表率，獐子岛以前无论是股东会，还是公开的路演、调研，一直都是挤满各路机构，而主要业务品种虾夷扇贝两度飞出“黑天鹅”以来，公司也彻底“门前冷落”。《证券日报》记者留意到，自今年2月份信达证券的一篇报告后，仅有申万宏源的一篇关于辽宁池塘养殖海参受灾的研报中提到了獐子岛，认为海参减产叠加消费旺季，预期秋捕海参价格将上涨，獐子岛等未减产企业成为受益者。

这场兑付危机最直接原因是，同时“踩雷”了永泰能源（600157.SH）债和“山东金茂”债。公告显示，泰融1期持有的“16金茂债”、“15金茂债”的资金比例，已达到该基金总资产金额的50%以上。7月5日，上海清算所公告称，未能收到永泰能源发行的债务付息兑付资金。这意味着，永泰能源发行规模15亿元的永泰能源2017年度第四期短期融资券（17永泰能源CP004）正式违约，这是永泰能源今年的第一笔违约债务。

“昭通交运这个微信二维码厉害了，本来是要关注一下买车票的，但每次扫出来都是这种页面……”7月30日，网友发帖称，云南昭通交通运输集团有限责任公司官网上对外发布的微信公号二维码有“问题”，用微信扫描打开后是成人用品的广告推荐。据公开资料显示，该公司是昭通市唯一一家具备道路客运（二级）、货运（三级）经营资质的国有中型道路运输企业。拥有遍布昭通10县1区12个二级客运生产经营单位，上千辆营运客车，经营线路300多条；5家子公司；公司主要经营业务为客运主业、资产开发、物流工贸三大板块。今年1月份，公司推出在微信公号上可以购买汽车票的功能。

31摄氏度的高温下，一众投资者头顶着太阳，在中泰证券的大楼下高呼：“中泰证券、违法违纪、欺诈销售、虚假宣传”。然而，投诉无门。到底是怎样的违约，让投资者占道两旁，呼唤求援呢？“泰融1期”频频踩雷“踩雷”并非是最倒霉的事儿，然而多次“踩雷”这样的倒霉事儿，却让泰融1期这只私募基金给碰上了。

当疫情“黑天鹅”变危机“灰犀牛”，原油价格的不确定性让全球市场前景蒙上阴影。3月18日，OPEC+会议将会继续，届时是否能达成协议，显然考验各方“智慧”。笔者认为，当前，新冠肺炎疫情全球性蔓延，今年全球经济很可能下滑，“OPEC+各方”只有抱团取暖，才能实现多赢。毕竟，恶性竞争的后果很严重，也是很多相关方不能承受之重。

众所周知，2008年开始的国际金融危机，让原油价格从百美元/桶，一度跌至20~30美元/桶。这让OPEC和俄罗斯等产油国一度深陷危机边缘，不仅货币大贬而且财政崩溃，委内瑞拉等产油国更是出现国内动乱。这波原油价格狂跌，一方面是因为金融危机带来的市场收缩，原油需求下降，需求不足必然导致供应过剩，从而引发价格下跌。然而，由于产油国没有其他的财政来源，又只能通过压低价格的恶性竞争，从而形成国际原油价格的恶性循环。另一方面，美国页岩油技术降低了原油开采成本，加之美国加入到原油出口国中，供给过剩让原油价格雪上加霜。当然，美国加入国际原油价格战，也不排除为了控制原油价格主导权和占据原油市场更多份额，为美国获取经济和政治利益。